Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на реализацию проекта по строительству участка Красносельско-Калининской линии метро, который пройдет от станции «Путиловская» до «Каретной». Об этом стало известно 10 октября из заявления пресс-службы Смольного. Прокладка тоннелей будет осуществляться с помощью проходческих щитов диаметром 5,6 метра.
Согласно информации, опубликованной «Фонтанкой», финансирование на строительство будет распределено на три года: в 2026 году предусмотрено 4,9 миллиарда рублей, в 2027 году — 24,3 миллиарда, а в 2028 году — 25 миллиардов рублей.
Контракт на создание наклонных ходов для четырех будущих станций, расположенных после «Путиловской», будет подписан с компанией «Тоннельметрострой». Ожидается, что первый участок Красносельско-Калининской линии, от «Казаковской» до «Путиловской», откроется в 2025 году. Проходка следующего участка, который будет включать станции «Лиговский проспект-2», «Знаменская» и «Суворовская-1», стартует в ближайшее время. Выход со станции «Лиговский проспект-2» должен быть завершен к 2028 году, что обеспечит удобный доступ к терминалу ВСМ.
Для получения более свежих новостей подписывайтесь на наш официальный телеграм-канал «Фонтанка SPB online». Будьте в курсе важнейших событий!
Вопрос-ответ
Какой новый участок метро начнут строить в Санкт-Петербурге?
Госстройнадзор выдал разрешение на строительство участка Красносельско-Калининской линии, который соединит станции «Путиловская» и «Каретная». Прокладка тоннелей будет вестись с помощью щитов диаметром 5,6 метра.
Как будет финансироваться строительство нового участка?
Финансирование проекта распределено на три года: 4,9 миллиарда рублей в 2026 году, 24,3 миллиарда рублей в 2027 году и 25 миллиардов рублей в 2028 году.
Когда откроется первый участок Красносельско-Калининской линии?
Ожидается, что первый участок этой линии, от станции «Казаковская» до «Путиловской», будет открыт для пассажиров уже в 2025 году.
Какие еще станции планируются на этой линии и когда их ждать?
После «Путиловской» планируется проходка участка со станциями «Лиговский проспект-2», «Знаменская» и «Суворовская-1». В частности, выход со станции «Лиговский проспект-2» должен быть готов к 2028 году для обеспечения доступа к терминалу ВСМ.