К чемпионату мира по футболу 2018 года в Калининграде планировалось построить терминал для круизных лайнеров, однако проект был сорван из-за мошеннических действий подрядчика, самарской компании «Больверк». Как выяснили следователи, средства, выделенные на строительство, были выведены по фиктивной банковской гарантии. Судебный процесс по этому делу начался спустя шесть лет после расследования.
Согласно материалам дела, реальным владельцем «Больверка» был самарский бизнесмен Сергей Шипицин, который использовал подставные компании для получения кредита и банковских гарантий. После подписания контракта на 7,3 млрд рублей, «Больверк» получил аванс, который, как утверждается, был украден с помощью поддельных документов и завышения стоимости работ.
Несмотря на обещания, терминал был завершен только в 2024 году, а первый паром пришвартовался в 2025. В 2019 году контракт с «Больверком» был расторгнут, и против его руководства было возбуждено уголовное дело. Проблемы с финансированием и нехватка ресурсов стали причиной срыва сроков строительства, что привело к масштабному расследованию и задержаниям ключевых фигурантов.
Вопрос-ответ
Почему терминал для круизных лайнеров в Калининграде не был построен к Чемпионату мира 2018 года?
Строительство было сорвано из-за мошеннических действий подрядчика, самарской компании «Больверк». Выделенные на проект средства были похищены, что привело к срыву сроков и расторжению контракта в 2019 году.
Кто был признан ответственным за срыв проекта?
Согласно материалам дела, ответственность лежит на подрядчике — компании «Больверк» и ее реальном владельце, самарском бизнесмене Сергее Шипицине. Против руководства компании было возбуждено уголовное дело о мошенничестве.
Как была реализована мошенническая схема?
Следователи выяснили, что средства были выведены через фиктивную банковскую гарантию. Компания получила аванс, который был похищен с помощью поддельных документов и завышения реальной стоимости работ.
Был ли в итоге достроен терминал?
Да, несмотря на многолетнюю задержку, строительство терминала было завершено в 2024 году, а первый паром пришвартовался в 2025 году.