Как сообщает дубайская газета Gulf News, с 2026 года Управление по дорогам и транспорту Дубая совместно с The Boring Company приступит к реализации первого этапа проекта подземной транспортной сети, получившего название Dubai Loop. Этот этап будет протяженностью 6,4 километра и будет состоять из автомобильных тоннелей, способствующих разгрузке центральных магистралей города. Основная цель первых тоннелей — улучшение транспортных связей между важнейшими объектами, такими как Международный Финансовый Центр Дубая и Dubai Mall. Четыре новые станции снизят транспортные заторы в деловых и торговых районах. Тоннели диаметром 3,6 метра будут предназначены исключительно для автомобилей. Ожидаемые затраты на начальном этапе составляют 565 миллионов дирхамов (около 153,8 миллионов долларов), и проект сможет обслуживать до 13 000 пассажиров в день. По словам Маттара Аль Тайера, председателя совета директоров RTA, новая система соединит различные виды городского транспорта и предложит удобные решения для поездок к ключевым узлам. После завершения проекта Dubai Loop дополнится до 22,2 километров и 19 станций, что позволит увеличить пропускную способность до 30 000 пассажиров в день, отвечая высоким стандартам мегаполиса.
Вопрос-ответ
Что такое проект Dubai Loop и какова его основная цель?
Dubai Loop — это проект подземной транспортной сети в Дубае, состоящей из автомобильных тоннелей. Его основная цель — разгрузить центральные магистрали города и улучшить транспортное сообщение между ключевыми объектами, такими как Международный Финансовый Центр Дубая и Dubai Mall, сокращая заторы в деловых районах.
Когда начнется строительство и что будет включать в себя первый этап?
Реализация первого этапа проекта начнется с 2026 года. Этот этап будет включать строительство 6,4 километров тоннелей диаметром 3,6 метра, предназначенных исключительно для автомобилей, и четырех новых станций.
Какова стоимость и ожидаемая пропускная способность проекта?
Затраты на начальном этапе оцениваются в 565 миллионов дирхамов (около 153,8 миллионов долларов). Пропускная способность на этом этапе составит до 13 000 пассажиров в день. После полного завершения проекта она увеличится до 30 000 пассажиров в день.