Планы по строительству высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург

В соответствии с проектом строительства первой высокоскоростной железнодорожной линии, связывающей Москву и Санкт-Петербург, около одной трети маршрута пройдет по эстакадам и мостам. Для этого потребуется большое количество железобетонных конструкций: более 5 тысяч балок длиной 32 метра и весом свыше 700 тонн каждая. Из-за габаритов таких грузов их транспортировка по обычным дорогам является затруднительной. С целью упрощения логистики и ускорения возведения сооружений, российские железные дороги (РЖД) совместно с компанией «Дороги и Мосты» приняли решение о строительстве десяти заводов прямо вдоль трассы новой магистрали. Все финансовые аспекты проекта уже были согласованы советом директоров ОАО «РЖД». Заводы планируется построить в сжатые сроки, и с апреля 2026 года предполагается начать выпуск железобетонных балок. В общей сложности намечено строительство порядка 180 километров искусственных сооружений. Ранее также поступила информация о том, что на Урале были сварены первые кузова вагонов для высокоскоростной магистрали.