Объем новых заказов на строительство судов достиг 59,53 млн тонн

Объем новых заказов на строительство судов составил 59,53 млн тонн суммарного дедвейта. Ошибки, допущенные при цифровом моделировании корпуса, могут проявляться на верфи в виде зазоров, сложностей при гибке листов и увеличения объемов сварки. Судовладельцы также могут обнаружить ускоренную коррозию корпуса в процессе эксплуатации. Многие дефекты остаются незамеченными до начала строительства. Технический директор НПК «СиПлаз» Александр Алексанов рассказал о недооцененности качества судовой поверхности. НПК «СиПлаз» занимается разработкой ПО для проектирования и оптимизации судового корпуса. Их программа SeaSolution AT позволяет работать на всех стадиях проектирования, обеспечивая высокое качество модели. Основная цель — минимизация ошибок и повышение надежности судов, что особенно важно для снижения эксплуатационных затрат. Качество геометрии корпуса напрямую влияет на процесс сборки и долговечность судна, поэтому важно уделять внимание деталям на всех этапах проектирования.