Приволжская железная дорога не смогла предоставить четкие сроки окончания строительства западного обхода Саратовского узла. Об этом сообщается в ответе на редакционный запрос, направленный в адрес начальника дороги Сергея Альмеева. В документе указано, что уже завершены работы по переустройству газопроводов и нефтепроводов, а также техническое перевооружение участка Липовский – Курдюм, который вскоре откроется для движения поездов.
Однако дальнейшая реализация проекта и сроки ввода объектов в эксплуатацию зависят от параметров инвестиционной программы ОАО «РЖД», финансирование которой в настоящее время ограничено. Пресс-служба компании отметила, что акцент сейчас делается на поддержание основных фондов и безопасность перевозок.
Строительство обхода обсуждалось на встрече с Вячеславом Володиным в апреле 2025 года, где Альмеев сообщил о разбивке проекта на этапы. Если финансирование будет обеспечено, движение на участке Курдюм – Ивановский может начаться в 2026 году, а завершение строительства запланировано на 2028 год. Напомним, что контракт на реализацию проекта был подписан еще в 2021 году, однако подрядчик перенес свои мощности в другие регионы.
Вопрос-ответ
Когда завершится строительство западного обхода Саратовского узла?
Точные сроки окончания строительства на данный момент не определены. Их установка зависит от параметров инвестиционной программы ОАО «РЖД», финансирование которой сейчас ограничено. Однако, если финансирование будет обеспечено, полное завершение проекта запланировано на 2028 год.
Почему реализация проекта задерживается?
Основная причина — ограниченное финансирование, так как компания сейчас делает акцент на поддержании основных фондов и безопасности. Кроме того, подрядчик, с которым был подписан контракт в 2021 году, перенес свои производственные мощности в другие регионы.
Какие работы по проекту уже выполнены?
На текущий момент завершено переустройство газопроводов и нефтепроводов. Также полностью готово техническое перевооружение участка Липовский – Курдюм, который вскоре планируется открыть для движения поездов.