Государственная корпорация развития ВЭБ.РФ осуществила первый транш финансирования для создания канатной дороги, которая свяжет Россию и Китай через реку Амур. Первые 211 миллионов рублей были переведены на строительство пассажирского терминала согласно кредитному соглашению, подписанному в конце ноября.
Данный проект, реализуемый в рамках межправительственного соглашения, является частью программы развития Дальнего Востока и включен в планы социально-экономического роста Благовещенска. Пресс-служба ВЭБ.РФ сообщила, что общий объем инвестиций в реализацию канатной дороги составит 17 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда будут предоставлены в виде льготного финансирования.
Подрядчиком проекта выступает компания АРПИ, которая уже завершила монтаж каркаса станции и активно проводит отделочные работы, установку инженерных систем и фасадных конструкций. В сентябре на объекте завершился монтаж канатов, каждый из которых весит до 30 тонн.
Канатная дорога будет состоять из двух независимых линий с кабинами на 110 пассажиров, гарантируя надежное сообщение между городами в любое время года. Проект создаст более 60 новых рабочих мест и увеличит доходы бюджета Амурской области на почти 11 миллиардов рублей. Ожидается, что завершение строительства состоится в третьем квартале 2026 года, и к 2030 году поток иностранных туристов в Благовещенск вырастет до 918 000 человек в год.
Вопрос-ответ
Что представляет собой проект канатной дороги через Амур и кто его финансирует?
Это проект по созданию первой в мире трансграничной пассажирской канатной дороги, которая соединит российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. Финансирование осуществляет государственная корпорация развития ВЭБ.РФ. Общий объем инвестиций составит 17 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда — льготное финансирование.
Когда планируется завершение строительства и какие выгоды ожидаются для региона?
Завершение строительства запланировано на третий квартал 2026 года. Ожидается, что проект создаст более 60 новых рабочих мест, увеличит доходы бюджета Амурской области почти на 11 миллиардов рублей и к 2030 году привлечет в Благовещенск до 918 000 иностранных туристов в год.
Каковы технические характеристики будущей канатной дороги?
Канатная дорога будет состоять из двух независимых линий. По ним будут курсировать кабины, рассчитанные на 110 пассажиров каждая. Такая система обеспечит надежное и всесезонное сообщение между двумя городами.