17 октября, в пятницу, было дано начало строительству временной объездной дороги вблизи малого Саатсеского сапога, на участке дороги, соединяющем Саатсе и Вярска. После завершения работ, существующий маршрут, проходящий через российскую территорию, будет закрыт с установкой шлагбаумов и пограничных заграждений. На данный момент жителям деревни Лутепяэ придется объезжать через Россию, однако вскоре будет готова новая временная дорога, как сообщает «Актуальная камера» (ETV). Длина нового участка составит около 90 метров, и его планируют завершить к вечеру воскресенья. Руководитель дорожного обслуживания Транспортного департамента Анника Бирк отметила, что сначала будет снят верхний слой грунта, затем выровнена площадка и уложен гравийный слой толщиной 30 см. Важно, чтобы строительная техника не пересекала границу, и все работники прошли проверку в Департаменте полиции и погранохраны (PPA). Также на закрытой дороге у большого Саатсеского сапога установлены заграждения, что упростит обеспечение безопасности в пограничной зоне. Ренет Мердикес, руководитель пограничного кордона, подчеркнул, что теперь безопасность людей в Эстонии на этом участке гарантирована. Работы по расширению объекта начнутся в понедельник.
Вопрос-ответ
Почему строят новую объездную дорогу в районе Саатсеского сапога?
Новую временную дорогу строят для того, чтобы закрыть существующий маршрут, который проходит через территорию России. Это позволит повысить безопасность в пограничной зоне, исключив необходимость пересечения российской территории для проезда между эстонскими населенными пунктами Саатсе и Вярска.
Каковы основные характеристики и сроки строительства новой дороги?
Длина нового участка составляет около 90 метров. Строительство началось в пятницу, 17 октября, и его планируют завершить к вечеру воскресенья. Дорожное покрытие будет состоять из гравийного слоя толщиной 30 см.
Что произойдет со старой дорогой, проходящей через Россию?
После завершения строительства объездного пути, старый маршрут будет полностью закрыт. На нем установят шлагбаумы и пограничные заграждения, чтобы прекратить движение по этому участку.
Какие меры безопасности принимаются в связи со строительством в приграничной зоне?
Все работники, задействованные в строительстве, прошли проверку в Департаменте полиции и погранохраны. Строительной технике строго запрещено пересекать границу. Кроме того, установка заграждений на старой дороге упростит обеспечение безопасности и, по словам руководителя пограничного кордона, гарантирует безопасность людей на данном участке.
Почему построенная дорога является «временной» и что это означает для будущего этого участка?
Дорога названа «временной», так как она была построена в сжатые сроки (за выходные) и имеет гравийное покрытие, что является быстрым решением для немедленного закрытия маршрута через территорию России. Это подразумевает, что в будущем, возможно, будет реализован более капитальный проект, например, строительство асфальтированной дороги, для обеспечения долгосрочного и надежного сообщения между населенными пунктами в обход российской территории.