На этой неделе Василий Шимохин, генеральный директор АО «АК «ЖДЯ», встретился с представителями Магаданской области для обсуждения строительства транспортной инфраструктуры. Делегация, возглавляемая Шимохиным, приняла участие в заседании рабочей группы, на котором рассматривался проект железнодорожной линии «Нижний Бестях – Магадан». В обсуждении также участвовали высокопоставленные чиновники, включая заместителя министра транспорта Республики Саха Семена Коркина и Дмитрия Портнова, заместителя председателя правительства Магаданской области. Проект включает три этапа: от Нижнего Бестяха до Хандыги, от Хандыги до Омчака и от Омчака до Магадана с общей длиной около 1629 км. В настоящее время проводится подготовка технико-экономического обоснования для первого этапа, включая строительство моста через реку Алдан. Участники встречи подчеркнули необходимость обмена данными о грузах для обоснования целесообразности проекта. Шимохин отметил, что до конца января должны быть подготовлены материалы для защиты проекта на уровне ДФО, а трассировка до Хандыги уже передана в правительство Якутии. Также обсуждаются подходы к доступу в магаданский порт. Строительство этой железной дороги является важным элементом Северо-Восточного транспортного коридора, что поспособствует развитию региона.
Вопрос-ответ
О каком проекте идет речь в статье?
В статье обсуждается проект строительства новой железнодорожной линии «Нижний Бестях – Магадан», которая станет частью Северо-Восточного транспортного коридора.
Какова общая протяженность и из каких этапов состоит железная дорога?
Общая протяженность железнодорожной линии составит около 1629 км. Проект разделен на три основных этапа: первый — от Нижнего Бестяха до Хандыги, второй — от Хандыги до Омчака, и третий — от Омчака до Магадана.
На какой стадии находится реализация проекта в настоящее время?
Сейчас ведется подготовка технико-экономического обоснования для первого этапа (участок до Хандыги), который включает строительство моста через реку Алдан. Трассировка этого участка уже передана в правительство Якутии, и готовятся материалы для защиты проекта на уровне Дальневосточного федерального округа (ДФО).