Строительные работы на электродепо «Красносельское» в Петербурге

На территории будущего электродепо «Красносельское» (ТЧ-8) в Санкт-Петербурге продолжаются подготовительные работы. Как сообщается в телеграм-канале «Подземник», в настоящее время идет установка строительного ограждения и укладка дорожных плит вдоль улицы Маршала Казакова. Работы на площадке стартовали 2 августа 2024 года, в районе перекрестка с проспектом Кузнецова.

Согласно информации, ограждение достигло своей крайней точки, не доходя до Брестского бульвара, и теперь оно завернуло внутрь участка. На данный момент территория расчищена на половину ширины будущей площадки. В ближайшее время планируется провести работы по понижению уровня земельного участка. Это необходимо для начала сооружения котлована монтажно-щитовой камеры, где будут установлены два щита.

Общая стоимость данных работ составляет около 20 миллиардов рублей, включая инженерные изыскания, разработку проектной и рабочей документации, а также строительно-монтажные работы. Напомним, ранее «Петербургский дневник» сообщал о начале облицовки вестибюля станции метро «Путиловская».

Вопрос-ответ

Какие работы сейчас ведутся на месте будущего электродепо «Красносельское»?

В настоящее время на площадке устанавливают строительное ограждение, укладывают дорожные плиты и расчищают территорию. В ближайших планах — работы по понижению уровня земельного участка для подготовки к сооружению котлована.

Где именно расположена строительная площадка?

Площадка для будущего электродепо находится в Санкт-Петербурге, вдоль улицы Маршала Казакова, в районе ее пересечения с проспектом Кузнецова.

Какова общая стоимость проекта и что в нее входит?

Общая стоимость работ оценивается примерно в 20 миллиардов рублей. Эта сумма включает инженерные изыскания, разработку проектной и рабочей документации, а также непосредственно строительно-монтажные работы.

Для чего необходимо готовить котлован на начальном этапе?

Сооружение котлована монтажно-щитовой камеры необходимо для того, чтобы в дальнейшем установить в нем два проходческих щита, которые будут использоваться для строительства тоннелей метро.