Москва. 8 сентября. INTERFAX.RU — В рамках комплексного плана развития инфраструктуры, который был утвержден правительством 29 августа 2025 года, до 2036 года в России предполагается завершение строительства 17 морских терминалов. В 2027 году планируется открыть терминал «Балтийского судомеханического завода» в Санкт-Петербурге, способный обработать 5 млн тонн грузов в год, а также терминал для перевалки сжиженных углеводородов и конденсата в морском порту Сабетта (9,7 млн тонн) и терминал навалочных грузов в Посьете (10 млн тонн). В 2028 году завершится строительство пяти терминалов, включая угольный терминал «Коулстар» в Восточном и универсальный терминал в Певеке. В 2029 году на Дальнем Востоке планируется завершение трех объектов, включая угольный терминал «Порт Эльга». В 2030 году также предполагается завершение нескольких важных объектов, включая терминал «Морской Порт Аврора». С 2031 по 2036 год намечено завершение строительства морского перегрузочного комплекса СПГ в Мурманске и нефтеналивного причала во Владивостоке. Также предусмотрены сроки реконструкции различных терминалов, включая «Ванинотрансуголь» и «Дальтрансуголь». В общей сложности планируется завершение 25 проектов в области водного транспорта и 6 гидротехнических объектов.
Вопрос-ответ
Что предусматривает новый комплексный план развития инфраструктуры?
Согласно плану, утвержденному в 2025 году, до 2036 года в России планируется завершить строительство 17 новых морских терминалов. В общей сложности план включает 25 проектов в сфере водного транспорта и 6 гидротехнических объектов.
Какие ключевые терминалы планируется открыть в ближайшие годы?
В 2027 году запланировано открытие трех объектов: терминала в Санкт-Петербурге (5 млн тонн), терминала для сжиженных углеводородов в Сабетте (9,7 млн тонн) и терминала навалочных грузов в Посьете (10 млн тонн). В 2028 году ожидается запуск еще пяти терминалов, включая угольный терминал «Коулстар».
Запланированы ли работы кроме строительства новых объектов?
Да, планом также предусмотрены сроки реконструкции действующих терминалов, в частности упоминаются «Ванинотрансуголь» и «Дальтрансуголь».