Согласно словам Даугавиетиса, Латвия пересмотрела свои приоритеты в рамках реализации проекта Rail Baltica, теперь акцент сделан на строительстве основной трассы. Первоначально работы начинались с Рижского кольца, которое является наиболее технически сложным этапом проекта. Он отметил, что необходимость в Рижском кольце не пропадет, и рано или поздно проект будет продолжен.
Даугавиетис также подчеркнул, что новый мост через Даугаву в Риге станет необходимым, поскольку существующий железнодорожный мост не сможет справиться с увеличенной интенсивностью движения.
Для трех стран Балтии выделено около 4,5 миллиарда евро на проект, из которых Латвия получит 1,5 миллиарда, Литва — 1,6 миллиарда, а Эстония — 1,2 миллиарда евро. В следующем периоде бюджета ЕС на транспорт планируется увеличение финансирования до 51 миллиарда евро, что может удвоить объем средств для Rail Baltica до 2034 года.
По предварительным оценкам, первая очередь проекта в странах Балтии обойдется в 14,3 миллиарда евро, из которых 5,5 миллиарда придется на Латвию. Возможна экономия до 500 миллионов евро за счет оптимизации. Ранее сообщалось о значительном увеличении стоимости проекта, которая может достичь 9,6 миллиарда евро, однако недавние данные указывают на 5 миллиардов. Парламентская комиссия рекомендовала прокуратуре изучить ситуацию с добавлением дорогостоящих дополнений к проекту без ведома Сейма.
Вопрос-ответ
Каковы новые приоритеты Латвии в рамках проекта Rail Baltica?
Латвия изменила приоритеты, сосредоточившись на строительстве основной трассы проекта. Работы над технически сложным Рижским кольцом временно отложены, но не отменены и будут продолжены в будущем.
Какова стоимость проекта для Латвии и как он финансируется?
На данный момент Латвия получит 1,5 миллиарда евро из общего финансирования в 4,5 миллиарда для стран Балтии. Однако, по предварительным оценкам, только первая очередь проекта обойдется Латвии в 5,5 миллиарда евро. Ожидается, что финансирование может быть увеличено почти вдвое к 2034 году из бюджета ЕС.
Почему упоминаются разные цифры стоимости проекта и что с этим связано?
Стоимость проекта неоднократно пересматривалась. Последние оценки указывают, что первая очередь обойдется странам Балтии в 14,3 миллиарда евро. Ранее озвучивались и другие цифры (от 5 до 9,6 миллиарда). Из-за добавления к проекту дорогостоящих дополнений без согласования с Сеймом, парламентская комиссия рекомендовала прокуратуре провести проверку.